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昨天(18日)下午3點多，屏東恆春後壁湖外海驚傳有漁船起火，船上6人跳海逃生，所幸最後皆無生命危險。據了解，失火的起因疑似是電子鍋插頭起火，不過詳細的原因仍待進一步調查釐清。

屏東縣東港籍漁船「嘉財發6號」，昨天下午3點多突然在屏東恆春後壁湖外海失火，濃濃黑煙從海面竄出，連在後壁湖漁港都可看到。由於情況非常危急，船上62歲的鄭姓船長及5名外籍漁工，趕緊跳海逃生，最後被在附近海域作業的友船「幸福滿」救起，6人皆無生命危險。

據嘉財發6號鄭姓船長表示，昨天上午9點多從東港出發，準備前往菲律賓東部的海域捕鮪旗魚，不料下午3點過後，船上外籍漁工正準備煮飯時，電子鍋插上插頭後竟然冒出火花，隨後火勢就引燃，一發不可收拾。鄭男指出，他當時見到船後方已冒出大火，船上包括他共6人只能跳海逃生。幸好友船「幸福滿」就在前方不遠處，最後將6人平安救起。

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（中央社記者葉素萍台北8日電）年金改革委員會副召集人林萬億今天說，預計明年1月、農曆過年前要召開年金國是會議，明年2、3月則要把立法修法版本送到立法院；政府要負成敗責任，必須要做選擇。

國家年金改革委員會今天舉行第12次會議，林萬億在會後記者會指出，下次會議將進入到年金制度架構討論。

他說，當時就設定，年金改革委員會議要開20次，未來仍有8次的會議議程要討論。

他說，為了不要耽擱年金改革委員會的分區座談期程，南投縣魚池鄉強精套所以將同步在10月中後，開始分區座談，北中南東各一次；每次的分區座談時間，會與年金改革委員會的會議時間錯開，讓想參加的委員可以參加。

另外，林萬億指出，也會邀請相關團體，例如，軍、公、教、勞、農、國民、青年等團體、地方性團體，盡量在這4次會議出席，關心改革的人士，包括民意代表，可以利用這些機會表達意見。

他說，原則上仍依進度在明年1月、農曆過年前，把年金改革國是會議開完，在立法院明年2、3月的會期，將年金改革立法修法版本送到立法院。

林萬億說，這是預訂的期程，但還沒討論出來的結果，其實也很難預料；如果真的討論到非常複雜或是非常多元，總要選擇，政府本來就應該要選擇，政府本來就有責任在大家意見中選擇一個被接受程度比較高的。

他強調，到最後還是要有所選擇，這是毫無疑問的，任何政策都是選擇作為最後的手段，共識、參與、民主，程序進行完之後，政府要負成敗責任，必須要做選擇。1050908

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

桃園捷運公司截至今年7月底資產淨值為15億9000萬餘元，30億資本額已經燒掉一半，桃園審計處報告曾指出，若資產淨值只剩1/3時，桃園捷運公司就有倒閉之虞，但機場捷運何時通車？議員痛批人事空轉燒錢，桃捷公司表示，交通部預定年底讓機場捷運通車，先通車再驗收。

謝彰文議員指出，2013年到2017年待填補虧損就高達23億8502萬1000元，占資本額79.5%，桃捷1年人事費用超過10億，機場捷運如果遲不通車，明年年底就會發不出薪水，宣布破產；今年共編列客運收入9億5825萬6000元，營運天數自從4月1日至12月31日，沒通車何來「客運收入」。

議員表示，桃捷明年編列客運收入14億5325萬，較今約增加5億，意味著明年1月1日一定通車、客運收入一定會達標嗎？如果未如期通車、客運收入未如數達標，董事長及總經理都應該負起政治責任。

范綱祥、魯明哲、舒翠玲、梁為超等多位議員指出，4522項異常但在半年內降為234項提出質疑，「難道4522項異常是假議題？」楊朝偉、詹江村等議員指出，今年7月異常剩234項，缺失突然驟降，質疑灌水，懷疑機捷是否不想在國民黨執政時通車？

議員指出，2015年7月可用度是76％，2015年8月可用度是82％，2016年8月可用度是96％，年底前通車，是否代表會達到99％？

桃捷董事長劉坤億表示，在可用度達99％才可通車，目前極力改善中，一方面把系統整合，為何會有4522項缺失，是因為一項缺失可能開出多項工單，目前剩下25項，通車條件就是99％可用度，絕對不會妥協，通車時一定會達成；至於這段期間的營運前虧損，桃捷公司已行文交通部，請求補貼13.63億。

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